Висотна труба є невід'ємним компонентом сучасної ТЕЦ, що виконує винятково важливу функцію розсіювання шкідливих газоподібних викидів і пилу.

Спочатку для вводу до ладу блоків №1 і №2 Харківської ТЕЦ-5 було побудовано «малу» металеву трубу висотою 100 м. А на початку 1991 р., незабаром після запуску блоку № 3 і досягнення станцією загальної встановленої електричної потужності 540 МВт, було введено в експлуатацію висотну трубу.

Висота висотної труби Харківської ТЕЦ-5 складає 330 м. Для порівняння, це така ж висота, як й у Ейфелевої вежі.

У 70-і роки минулого століття для ТЕС було запропоновано принципово нову конструкцію димової труби з прохідним зазором. Така труба складається з двох «стовбурів»: внутрішнього газовідводу з металу і зовнішньої несучої труби з залізобетону. До головних переваг висотних труб із прохідним зазором відносять більш високу при рівних розмірах пропускну здатність за рахунок відсутності звуження діаметра газовідводу по висоті і більшу простоту технології будівництва.

Залізобетонний стовбур труби Харківської ТЕЦ-5 побудовано за типовим проектом ВНДПІ «Теплопроект», розробленим у 1981 р. Труба має в основі діаметр 32,4 м, а починаючи з висоти 165 м і до самої вершини діаметр складає 15,3 м. Товщина стінки залізобетонного стовбура змінюється від 80 см унизу до 25 см нагорі. Відхилення верха труби від вітрового тиску складає близько 20 см. Вплив сонячної радіації може викликати більш сильне відхилення аж до 70 см. Однак у цілому конструкція залізобетонного стовбура має підвищену жорсткість у порівнянні з трубами інших типів.

Первісний проект внутрішнього газовідводу, розроблений фахівцями Донецького відділення ВНДПІ «Оргенергобуд», передбачав використання кремнєбетону, що має високу корозійну стійкість. Однак через інтенсивне руйнування побудованих за тим же проектом кремнєбетонних газовідводів на Запорізькій і Вуглегірській ТЕС було прийнято рішення трубу ТЕЦ-5 будувати з металевим газовідводом.

Металевий стовбур газовідводу ТЕЦ-5 має діаметр 10,9 м. Стовбур складається з 6 царг вагою по 161 т. Кожна царга кріпиться до несучого залізобетонного стовбура за допомогою 14 металевих підвісок і розтяжок. Піддатливість цих підвісок забезпечує компенсацію температурних деформацій царг під час експлуатації труби. Проектна товщина стінки металевого стовбура 8 мм, з яких 4,5 мм відведено на корозійний знос за умови 30-річної експлуатації. Швидкість повітряного потоку в газовідводі, в залежності від режиму роботи котлів ТЕЦ, може змінюватися від 6 до 45 м/с.